當(dāng)前國內(nèi)鋼鐵業(yè)仍面臨產(chǎn)能過剩等諸多挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)型升級已成必然，而隨著鋼鐵電商的不斷發(fā)展，電子商務(wù)無疑已成為加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要途徑，“互聯(lián)網(wǎng)＋鋼鐵”已給行業(yè)帶來質(zhì)的變化。

18日在由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會等主辦，找鋼網(wǎng)承辦的“2015年度鋼鐵電商峰會”上獲悉，今年一季度整個國內(nèi)電子電商展平臺總注冊用戶達(dá)到60.9萬，一季度國內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)網(wǎng)站新增用戶數(shù)為2.07萬，交易用戶數(shù)為4.3萬。據(jù)不完全統(tǒng)計，2015年一季度，國內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)市場的鋼材交易規(guī)模達(dá)到1417萬噸，國內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)鋼材銷售量占重點企業(yè)總銷售量的10.6%。

這是冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)在會上提供的一組數(shù)據(jù)，他同時表示，2015年以來，中國鋼鐵電子商務(wù)已進(jìn)入質(zhì)變前期，未來第三方鋼鐵電商平臺將逐漸占據(jù)行業(yè)主流，平臺的業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力和資源整合能力將成為其核心競爭的關(guān)鍵要素，會引導(dǎo)鋼鐵電商行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會常務(wù)副會長、中天鋼鐵集團(tuán)董事局主席董才平在會上也表示，傳統(tǒng)線下交易模式，從鋼廠到代理商、中間商、服務(wù)商，最后才到用鋼企業(yè)，流通鏈條過于繁雜，訂單量提升有限。規(guī)范化的電商環(huán)境，讓傳統(tǒng)的在“農(nóng)貿(mào)市場”談鋼材生意的模式，升級為在明碼標(biāo)價的“超市”選購鋼材。同時，通過電商平臺的深度使用，鋼鐵企業(yè)可逐漸實現(xiàn)生產(chǎn)、倉儲、加工和物流環(huán)節(jié)的智能化，減少人力、物力投入，降低營銷成本，提高效率，加快從制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。

目前，上海已經(jīng)成為國內(nèi)鋼鐵電商的“重鎮(zhèn)”，擁有找鋼網(wǎng)這樣的第三方電商平臺，同時也擁有寶鋼股份(7.45,0.22, 3.04%)(600019.SH)旗下的歐冶云商平臺等，上海市經(jīng)信委副主任傅新華在會上透露，上海2014年電子商務(wù)交易總額達(dá)13549億元，其中B2B交易為10645億元，鋼鐵類電子商務(wù)2014年交易總額為4441億元，占B2B交易總額約42%。

找鋼網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人王常輝表示，傳統(tǒng)的鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈中存在多級分銷體系，從鋼廠到代理商、中間商、服務(wù)商到終端企業(yè)，需要周轉(zhuǎn)4-5次，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)高達(dá)30天-45天，資金占用時間達(dá)40天-60天，效率非常低。此外，傳統(tǒng)鋼貿(mào)渠道還存在行業(yè)缺乏信用體系，融資難，融資貴的問題。這些都促使了第三方鋼鐵電商的迅速崛起，并將成為行業(yè)主流。

王常輝介紹，鋼鐵電商可有效消除鋼鐵流通過程中的信息不對稱環(huán)節(jié)，實現(xiàn)扁平化和去中間化。減少了貿(mào)易、物流環(huán)節(jié)，壓縮了每噸鋼的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)，隨之也就降低了單噸鋼的財務(wù)成本，從而真正讓利于鋼廠和終端用戶。