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有這樣一群人,他們以“車”為家,飛馳千里穿過四季,裝貨卸貨循環往復。他們就是“卡車司機”,彼此也稱為“卡友”。

《2021年貨車司機從業狀況調查報告》顯示,我國有2000多萬貨車司機,他們與相關從業人員,供養了一億左右的人口。隨著短視頻的興起,越來越多卡車司機通過快手記錄自己的工作生活。據統計,如今在快手聚集了約1000萬卡車相關創作者及內容消費用戶,一同分享著卡友們的一日三餐、行使路線、保養技巧等。

在這個日益壯大的“卡友之家”里,也有諸多“卡嫂”的身影,來自東北的曉靜(快手昵稱:黑A卡嫂!曉靜姐!)就是其中之一。“我也不會開車,就做好后勤保障,讓他吃口熱乎飯!”曉靜說道。看過曉靜快手作品的人就會知道,她“這口熱乎飯”可不簡單。“今兒又到飯點了”,伴隨著這句開場,在小小的駕駛室里,一頓葷素搭配的飯菜不一會兒便端上了桌。

以“一日三餐”為情感共鳴點,快手“卡車科目五”發掘卡車司機的另一面

據快手此前發布的調查顯示,約三成卡車司機會在車上做飯。車載灶臺、小冰箱隨之成了卡車上的標配,包括曉靜在內的很多卡嫂都修煉成了卡車上的“中華小當家”,卡車上做飯這一技能也被卡友們親切地稱為“卡車科目五”。

俗話說民以食為天,記錄美食的作品能更好地引發用戶關注,同時也是卡車司機、卡嫂這一群體與粉絲用戶的重要聯結點。圍繞卡車司機的“一日三餐”,快手上線了#卡車科目五#話題,發起“尋找快手卡車美食家”活動。在持續近一個半月的活動中,快手通過流量加持與精細化運營,充分調動起卡友創作者們的參與熱情,挖掘和打造卡車X美食領域特色達人,提高快手卡車類內容影響力,為后續卡車達人收入提升奠定基礎。

#卡車科目五#相關話題多次登上快手熱榜,截至目前,話題作品累計播放量已超過2.8億,其中不乏大量優秀作品,以及通過參與活動嶄露頭角的優秀達人。這里有會蒸小籠包、炒拉條子的90后卡嫂@卡妹記錄日常,也有擁有154.4萬粉絲的@河北開卡車的～田娜,以及更多像@卡車夫妻英姐生活 @黑A卡嫂!曉靜姐! 這樣的夫妻組合,用熱氣騰騰的飯菜犒勞著辛苦奔波的家人。

走進卡車上的“中華小當家”,做飯與快手已成卡車生活的標配

“每天第一件事,我就會問司機想吃啥,他點菜我來做,有時候十幾天都不帶重樣的。”自從去年開啟跟車生活后,“做飯”就是曉靜每天的頭等大事。從一開始毫無頭緒,到現在40分鐘便能做出一頓色香味俱全的飯菜。在日復一日中,她也摸索出了諸多竅門,比如在車上做飯怎么避免油煙問題、需要泡發的食材如何處理等等。

幾個月下來,曉靜楞是把司機幾十年吃米飯的習慣給改了,“我家司機現在最愛吃面條,我在車上做面食多些,養胃”。做飯之余,曉靜也玩起了快手。“我拍的第一條做飯的視頻就上了熱門,一下我就來勁了。”從去年11月開始在快手上日更的曉靜,如今已擁有近8萬粉絲。有時間也會開直播,分享做飯技巧,交流開車路線,招呼附近的卡友一起吃飯。“快手已經成了我生活中的一部分,每天不拍個段子,就感覺缺點啥。”曉靜感慨道。

真實記錄傳遞樂觀與堅韌,熱愛生活的卡車人值得被看見

沒有精致的擺盤、無需高端的食材,在有些局促的駕駛室里,餃子、面條、土豆絲、鍋包肉等家常菜,構成了卡車人的生活日常,也是他們的幸福源泉。正如曉靜所說,一天中最輕松的時刻,就是倆人一起吃飯時。如此看來,“尋找快手卡車美食家”,尋的不是美食,而是一種市井生活的溫暖。

對卡車司機們而言,孤獨和勞累是常態,“開大車是真累,但我家司機從來不跟我抱怨,都熱得虛脫了,也不說啥,他是真愛干這行。”在快手上,卡車人通過真實記錄,展現著艱辛生活的另一面,傳遞著樂觀堅韌,贏得粉絲與點贊。快手相關負責人表示,接下來會持續挖掘卡車司機們的更多面,讓他們被更多人看到,同時也會積極探索電商合作模式,幫助他們增加收入。

擁抱每一種生活的快手,正在讓越來越多熱愛生活的卡車人被看見。