2014年，國(guó)家商務(wù)部開(kāi)始大力推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化托盤普及，提出帶板運(yùn)輸理念，推廣全球性托盤循環(huán)共用系統(tǒng)。

 

目前來(lái)看，全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)托盤應(yīng)用水平大幅提升，標(biāo)準(zhǔn)化物流設(shè)施設(shè)備應(yīng)用逐步普及，托盤循環(huán)共用系統(tǒng)初步建立，探索形成了推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化的成熟模式，物流降本增效取得明顯進(jìn)展。標(biāo)準(zhǔn)化的推出，進(jìn)一步證明了托盤在物流領(lǐng)域中的重要性和不可替代性程度逐漸加強(qiáng)。采用托盤對(duì)貨物集裝完成物流各環(huán)節(jié)將是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。

 

托盤作為最基本的物流單元器具，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和流通領(lǐng)域，對(duì)于促進(jìn)物流一體化運(yùn)作具有“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的作用。推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)托盤，推進(jìn)托盤循環(huán)共用意義重大。但是，托盤循環(huán)共用的真正價(jià)值并不單純?cè)谟谕ㄟ^(guò)共享提高托盤利用率，而在于優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈！

 

連接供應(yīng)鏈，建立托盤循環(huán)共用體系

近年來(lái)，通過(guò)推動(dòng)托盤標(biāo)準(zhǔn)化以及托盤循環(huán)共用，來(lái)降低物流成本、提高物流效率，逐漸成為業(yè)界共識(shí)。托盤是物流系統(tǒng)中最基本的集裝單元化器具，它隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、零售企業(yè)之間流通，與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、運(yùn)輸車輛等許多方面均有較為嚴(yán)格的尺寸匹配關(guān)系。

 

經(jīng)濟(jì)全球化使供應(yīng)鏈的物理距離不斷延伸，貿(mào)易便捷化使供應(yīng)鏈的物流量持續(xù)增加，作為物流單元的主要載體之一，托盤的使用量也相應(yīng)增加。托盤的循環(huán)共用和帶板運(yùn)輸將起著重要作用。托盤循環(huán)共用的價(jià)值主要體現(xiàn)在提升托盤利用率和實(shí)現(xiàn)帶板運(yùn)輸，帶板運(yùn)輸是托盤循環(huán)共用對(duì)供應(yīng)鏈優(yōu)化的核心價(jià)值所在。企業(yè)通過(guò)帶板運(yùn)輸可以大幅度提升裝卸效率達(dá)80%以上，也通過(guò)單元化物流運(yùn)作推動(dòng)了收驗(yàn)貨與越庫(kù)作業(yè)能力的大幅提升，從而通過(guò)庫(kù)存周轉(zhuǎn)效率整體優(yōu)化真正降低了供應(yīng)鏈成本。

 

我國(guó)托盤的使用仍存在著問(wèn)題

在國(guó)內(nèi)，無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)化程度還是受重視程度，托盤和集裝箱都不可同日而語(yǔ)。大多數(shù)公司普遍采用“貨物裝上車、托盤不出廠”的做法，在貨物運(yùn)輸中反復(fù)倒盤，不僅耗費(fèi)人力物力，而且容易造成貨損。反觀國(guó)外，許多發(fā)達(dá)國(guó)家早已采用社會(huì)化的組織方式，建成托盤共用系統(tǒng)解決托盤的回收和循環(huán)問(wèn)題，大大提高了供應(yīng)鏈物流的作業(yè)效率。

 

截止2017年中國(guó)托盤保有量已有12.63億片，僅次于美國(guó)居于世界第二，每年產(chǎn)量為2.3億片，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)473.37億美元，但其中被完好利用的托盤并不多，而且托盤使用一直存在零散、亂、貢獻(xiàn)率低、質(zhì)量不高等問(wèn)題，導(dǎo)致托盤每年的耗損量大且效率較低，并沒(méi)有真正發(fā)揮托盤在物流中的作用。

 

托盤循環(huán)共用的推行，帶來(lái)托盤使用方式的變革，模式從一次性使用或者是不合理、低利用率的使用，變成更高效的使用，托盤循環(huán)共用實(shí)現(xiàn)了托盤在更大范圍的循環(huán)共用，給托盤帶來(lái)新的價(jià)值!

 

托盤循環(huán)共用，推進(jìn)供應(yīng)鏈體系建設(shè)

托盤循環(huán)共用系統(tǒng)是推動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)提質(zhì)增效的重要基礎(chǔ)性工作，是實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)單元化、機(jī)械化、一貫化的組織保障，是加快推動(dòng)我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要抓手，更是優(yōu)化供應(yīng)鏈的核心！

 

通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化托盤在供應(yīng)鏈上下游的流轉(zhuǎn)，發(fā)展帶板運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)貨物從供應(yīng)鏈上游到末端的一貫化作業(yè)，中間不倒箱、不倒板，能夠有效降低人工作業(yè)成本，提升車輛的流轉(zhuǎn)效率，提高倉(cāng)庫(kù)的利用率，加快貨物的流通速度，降低產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)的破損率。托盤循環(huán)共用不但有利于顯著提高物流業(yè)運(yùn)作效率、降低流通成本，而且有利于資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

 

借助托盤循環(huán)共用這個(gè)抓手，全面推進(jìn)供應(yīng)鏈體系建設(shè)！