在全球汽車行業(yè)競爭日趨激烈的背景下,新的品牌和技術不斷涌現(xiàn),給傳統(tǒng)汽車制造商帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。作為一家擁有近百年歷史的瑞典汽車制造商,沃爾沃如何應對這些挑戰(zhàn)?又將如何把握未來發(fā)展的方向?讓我們一起聽聽沃爾沃于柯鑫是如何看待這些問題的。
值得一提的是,沃爾沃6月單月的市占率達7%,同比增長1.1%,同樣創(chuàng)今年歷史新高。上半年市占率達6.1%,同比增長0.1%,全面跑贏大盤。同時沃爾沃旗下30-40萬車型銷量比例持續(xù)上升,旗下車型終端售價穩(wěn)定,盈利持續(xù)提升,已經(jīng)有多款車型庫存告急。
探索直銷+4S店渠道模式
在中國市場,沃爾沃汽車是第一家開啟官方直售模式的豪華品牌。沃爾沃的直售完全依托于經(jīng)銷商體系,是在真正為用戶提供優(yōu)質購車服務的基礎上,實現(xiàn)各方的共贏。
沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司銷售副總裁于柯鑫表示,“我們是B2C的模式,經(jīng)銷商作為中間商,我們是渠道商。我們提供產品他們提供服務,模式和便利店、奶茶店是一樣的。”現(xiàn)在主要的工作就是帶領渠道管理好銷售結構,通過產品、服務的改善來提升經(jīng)銷商盈利水平,而非一味地補貼。直售模式本身很簡單,但沃爾沃要做到的是線上線下相結合的模式。據(jù)官方數(shù)據(jù),上半年沃爾沃增加了 20 家 4S 店,形成覆蓋全國的 281 家線下銷售網(wǎng)點。
于柯鑫還表示“我們要做一種不批發(fā)的、沒有任何資金壓力的銷售模式,可以按統(tǒng)一的價格賣車,不用擔心殺價,直售模式使得經(jīng)銷商沒有成本壓力,同時能保有一個穩(wěn)定的毛利,投資人是愿意接受這種模式。需要我們通過不斷地溝通、了解,去構建更完善的渠道體系,最終走出一條適合沃爾沃的直銷+4S店模式。”
新勢力/傳統(tǒng)豪華如何競爭
當問到現(xiàn)在沃爾沃面臨一些新品牌,是否會有感受到來自市場的壓力,未來又會有什么樣的考量時,于柯鑫表示“沒壓力是不可能的,最終還是搶人大戰(zhàn),各個品牌都在搶客戶,也一定會有客戶重疊的情況,而重疊率最高肯定是頭部市場。至于將來江湖地位怎么樣?沃爾沃本身不是一個一成不變的品牌,未來肯定是朝電動車方向去發(fā)展的,所以我們不會被淹沒在時代的洪流,我們會推出更優(yōu)質的產品和服務,來為更多用戶創(chuàng)造更好的出行體驗。”
用心服務才能留住消費者
在去年7月,沃爾沃汽車發(fā)布了全新的品牌售后服務理念:“讓安全,更周全”,其中包括零件終身保、預約快速養(yǎng)、免費取送車、超長時營業(yè)、尊享代步車、全天候守護,共六大服務承諾。其中多項服務成為業(yè)內首推,這不僅體現(xiàn)沃爾沃服務誠意,對自身產品品質的自信,也帶來品牌在國內躍進式增長。
總結而言,面對新品牌的挑戰(zhàn),沃爾沃 于柯鑫堅信將通過其卓越的品質和創(chuàng)新能力,保持其在汽車行業(yè)的領先地位。同時,他也明確指出,電動車將是沃爾沃未來發(fā)展的重要方向。于柯鑫表示,沃爾沃將繼續(xù)秉持“安全、環(huán)保”的品牌理念,通過科技創(chuàng)新和服務升級,為全球消費者提供更優(yōu)質的產品和服務。
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基于家族經(jīng)銷商生意,自身作為經(jīng)銷商業(yè)主,從事商品經(jīng)銷行業(yè)二十余年,期間在數(shù)個著名企業(yè)兼任業(yè)務經(jīng)理及培訓師等職。
李民華,知名設計師、策劃人,二十年來服務百余家企業(yè)品牌創(chuàng)建,現(xiàn)黃河科技學院特聘教授,海博視覺品牌策劃總經(jīng)理 品牌導師