隨著全球跨境電商市場(chǎng)發(fā)展步伐的加速，中國(guó)的跨境電商賣家不再滿足于美國(guó)、加拿大等市場(chǎng)，而是紛紛開(kāi)始拓展消費(fèi)水平高，利潤(rùn)率高且增長(zhǎng)潛力巨大的歐洲市場(chǎng)。但對(duì)于中國(guó)的跨境賣家來(lái)說(shuō)，進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，獲得機(jī)遇的同時(shí)，也面臨著種種挑戰(zhàn)。物流、清關(guān)、稅務(wù)和產(chǎn)品合規(guī)等都是中國(guó)賣家發(fā)展歐洲市場(chǎng)的一只只“攔路虎”。

“攔路虎”雖多，但也攔不住中國(guó)企業(yè)的發(fā)展雄心。不過(guò)盲目發(fā)展并不是一個(gè)好策略，企業(yè)或賣家還是應(yīng)該了解如何更高效地發(fā)展歐洲市場(chǎng)，減少不必要是損失。

高效選擇——中歐物流園

談到高效發(fā)展，與最熟悉歐洲市場(chǎng)，能幫助企業(yè)或賣家了解當(dāng)?shù)卣摺⑹袌?chǎng)、物流、稅務(wù)的人或機(jī)構(gòu)合作是最高效的選擇之一，而中歐物流園就是中國(guó)企業(yè)或賣家可以信賴的這么一個(gè)選擇。

中歐物流園建于2017年，是比利時(shí)瓦隆區(qū)投資總署、瓦隆區(qū)物流協(xié)會(huì)和列日機(jī)場(chǎng)三方共同建立的。該園致力于成為中國(guó)賣家進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的突破口，起到連接比利時(shí)政府企業(yè)與中國(guó)企業(yè)的作用。中歐物流園將為中國(guó)的跨境電商企業(yè)、物流企業(yè)提供一站式的服務(wù)，包括提供免費(fèi)的辦公室和郵箱，了解當(dāng)?shù)卣姆鲋矁?yōu)惠，申請(qǐng)補(bǔ)助，尋找和自建海外倉(cāng)，對(duì)接當(dāng)?shù)仄髽I(yè)協(xié)會(huì)等。

從更直觀的角度來(lái)說(shuō)，為什么中國(guó)企業(yè)或賣家要選擇終于物流園呢？這要從中國(guó)賣家進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，遭遇的兩個(gè)痛點(diǎn)來(lái)說(shuō)——物流和稅務(wù)。

（1）物流

首先要從中歐物流園的優(yōu)質(zhì)地理位置說(shuō)起。比利時(shí)位于歐洲黃金三角范圍內(nèi)，北部是荷蘭，東部是德國(guó)，西部是法國(guó)。歐洲70%以上的貨物都是通過(guò)這一黃金區(qū)域運(yùn)輸?shù)模壤麜r(shí)的烈日機(jī)場(chǎng)正好在這個(gè)區(qū)域的正中心。這意味著，中國(guó)賣家的貨物到瓦隆大區(qū)之后，可以在半天時(shí)間覆蓋三個(gè)重要機(jī)場(chǎng)，一天時(shí)間可以覆蓋歐洲4億消費(fèi)群體（包括德國(guó)、法國(guó)、荷蘭等），甚至在1天之內(nèi)商品就可以覆蓋到英國(guó)。

相信賣家最近都有注意到菜鳥(niǎo)在7月宣布的一個(gè)重大消息，該公司要在全球建立5大物流樞紐，打造72小時(shí)必達(dá)網(wǎng)絡(luò)，而歐洲樞紐就選在了烈日，并將與烈日機(jī)場(chǎng)展開(kāi)更密切的合作，由此可見(jiàn)比利時(shí)在歐洲的物流方面的優(yōu)勢(shì)。

據(jù)雨果網(wǎng)了解，除了菜鳥(niǎo)，中歐物流園在比利時(shí)已接待了來(lái)自中國(guó)本土以及海外的數(shù)家著名電商、物流企業(yè)，包括遞四方、申通、包裹易等。

（2）稅務(wù)

實(shí)現(xiàn)了物流高效，相信賣家最關(guān)心的就是歐洲復(fù)雜的稅務(wù)問(wèn)題，尤其是近來(lái)歐洲各國(guó)政府對(duì)電商銷售產(chǎn)品的態(tài)度越來(lái)越嚴(yán)苛。跨境通達(dá)創(chuàng)始人之一周洪就表示，賣家如想長(zhǎng)久地在歐洲發(fā)展業(yè)務(wù)，應(yīng)擺正自己的態(tài)度，在稅務(wù)方面不能存有僥幸避稅心理，應(yīng)找到能為自己切切實(shí)實(shí)提供幫助的機(jī)構(gòu)，而中歐物流園，就能在這方面為賣家施以援手。中國(guó)賣家在稅收、產(chǎn)品規(guī)范等有任何疑問(wèn)都可以與之溝通，所有的這些服務(wù)都是免費(fèi)的。

值得注意的是，針對(duì)增值稅部分，比利時(shí)政府推出了一些優(yōu)惠的政策，包括ET14000增值稅許可證——獲得許可證的賣家可以享受增值稅延期支付的優(yōu)惠等。

比利時(shí)還為中國(guó)企業(yè)提供了一個(gè)獨(dú)有的優(yōu)惠——90天臨時(shí)監(jiān)管倉(cāng)政策，中國(guó)賣家產(chǎn)品整體地進(jìn)入到比利時(shí)海關(guān)，存放在烈日機(jī)場(chǎng)的臨時(shí)監(jiān)管倉(cāng)，賣家有90天的時(shí)間去賣產(chǎn)品，整體進(jìn)入，分小件賣出。0到22歐元的低價(jià)值小件產(chǎn)品不需要繳納VAT和關(guān)稅，22到150歐元只繳納VAT，這種方式非常適合海外倉(cāng)備貨模式，有利于賣家保證資金健康。

此外，比利時(shí)政府專門在烈日機(jī)場(chǎng)設(shè)立了海關(guān)點(diǎn)，所有工作人員實(shí)行輪班制，7天24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，烈日機(jī)場(chǎng)都遵循這么一個(gè)時(shí)間表，大大提高了賣家清關(guān)方面的效率，假設(shè)你的貨物周日到歐洲，海關(guān)可以費(fèi)快速的處理，周一你的貨物可能就到買家手里了。

解決了痛點(diǎn)，賣家或許還想知道一些切實(shí)的歐洲當(dāng)?shù)氐那闆r。為此，關(guān)于中國(guó)跨境賣家如何掘金歐洲，烈日機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理張冬晴給出了自己的看法和建議：

“比利時(shí)電商市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率為10%，2018年底將達(dá)到120億歐元。比利時(shí)每10人中，有6人網(wǎng)購(gòu)過(guò)，1/4的比利時(shí)人每月都會(huì)進(jìn)行網(wǎng)上的購(gòu)物,”張冬晴說(shuō)，“雖然相比其它市場(chǎng)，比利時(shí)市場(chǎng)不大，但還是很有發(fā)展?jié)摿Γ档觅u家關(guān)注。”

張冬晴還指出，歐洲各國(guó)之間語(yǔ)種不同，即使同一個(gè)國(guó)家，也有不同的語(yǔ)區(qū)，例如比利時(shí)北部是荷蘭語(yǔ)區(qū)，南部法語(yǔ)區(qū)，語(yǔ)言不同也導(dǎo)致了消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的不同，比利時(shí)北部荷語(yǔ)區(qū)的消費(fèi)者除了在本國(guó)網(wǎng)站或亞馬遜上購(gòu)物，還會(huì)上一些客戶荷蘭網(wǎng)站購(gòu)物，南部法語(yǔ)區(qū)消費(fèi)者則會(huì)到法國(guó)的一些電商網(wǎng)站購(gòu)物。這也是亞馬遜在歐洲設(shè)立了多個(gè)站點(diǎn)，但還是僅占有歐洲電商市場(chǎng)20%份額的原因。“對(duì)于有意向深耕歐洲歐市場(chǎng)的賣家，關(guān)注語(yǔ)言上的本土化，將為你帶來(lái)不一樣的收獲。”

除了注意語(yǔ)言上的問(wèn)題，張冬晴表示，歐洲消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)最多的還是服裝和鞋類產(chǎn)品。但隨著中國(guó)產(chǎn)品的升級(jí)，來(lái)自中國(guó)的一些高科技周邊產(chǎn)品，如平衡車、飛行器和手機(jī)也獲得了不少歐洲消費(fèi)者的青睞。整體來(lái)說(shuō)，歐洲消費(fèi)者對(duì)商品的質(zhì)量和安全性有較高的要求，中國(guó)企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量及安全方面需嚴(yán)格把關(guān)。

此外，張冬晴還強(qiáng)調(diào)了物流方面的問(wèn)題。張冬晴認(rèn)為，對(duì)于跨境賣家來(lái)說(shuō)，物流時(shí)效性將對(duì)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率和客戶忠誠(chéng)度產(chǎn)生極大影響，如果賣家能夠?yàn)橄M(fèi)者提供實(shí)時(shí)的物流追蹤碼，積極反饋貨物的狀態(tài)，更有利于創(chuàng)建良好的消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)，同時(shí)物流時(shí)效也很大程度上影響到賣家的現(xiàn)金流。廣大賣家在選擇物流路線時(shí)除了考慮成本之外，多多了解物流路徑和口岸的信息，關(guān)注最新消息。

旺季準(zhǔn)備

眾所周知，Q4旺季即將到來(lái)，除了中國(guó)跨境電商且正在為旺季做準(zhǔn)備，中歐物流園也在緊鑼密鼓地布置中。據(jù)悉，列日機(jī)場(chǎng)新開(kāi)通了眾多從中國(guó)直飛比利時(shí)的航線，包括每周三班到濟(jì)南的貨機(jī)，到武漢的航班，還有每周兩班的烏魯木齊純貨運(yùn)航班。同時(shí)烈日機(jī)場(chǎng)在現(xiàn)有的三家地勤公司基礎(chǔ)上又增加了第四家，來(lái)更好地服務(wù)各個(gè)航空公司。最后還拓展了海關(guān)的管轄區(qū)（除烈日機(jī)場(chǎng)外，還有加入了附近的火車站），在更大的區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)七天24小時(shí)運(yùn)營(yíng)。

張冬晴也提醒廣大賣家，因早做準(zhǔn)備，提前備貨，預(yù)定航空倉(cāng)位，以保證旺季物流的通暢。

總體來(lái)說(shuō)，比利時(shí)中歐物流園正致力于打造一個(gè)位于歐洲的完整的電商生態(tài)圈，包括從生產(chǎn)廠家，物流企業(yè)，VAT服務(wù)，到平臺(tái)的電商生態(tài)聚集，對(duì)于希望挖掘歐洲市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)或賣家來(lái)說(shuō)，中歐物流園將為你深攻歐洲市場(chǎng)助力良多。