近日，華為在北京懷柔外場完成基于5G真實網絡環境的業務驗證：單用戶下行超過6Gbps，小區峰值超過18Gbps，空口時延在0.5ms以內，單小區實現422萬連接，各項性能指標均業界領先，超越ITU（國際電信聯盟）對5G定義的要求。
這個數據到底有多牛逼？5G將怎樣顛覆我們的生活？2017世界移動大會?上海期間，華為將重磅發布X Labs 5G應用場景庫，帶我們提前領略5G不一樣的速度與激情！
5G自動駕駛
為“速度與激情”安全護駕
未來的汽車還需要方向盤嗎？答案是否定的，而這并非天方夜譚。今年年初，華為與德國宇航院、慕尼黑工業大學的天才科學家共同完成了5G遠程無人駕駛和車輛編隊測試，小伙伴們將有望在上海親身體驗遠程無人駕駛。
5G遠程無人駕駛，可讓駕駛員在室內操控臺上駕駛幾十公里之外的“無人”汽車。通過5G網絡大帶寬，240度多路高清視頻即時傳回車內，完美呈現駕駛員視角；而5G的超低時延，使駕駛員對于方向盤、油門和剎車的操作指令瞬時傳達到幾十公里之外的無人車輛上，駕駛員仿佛置身于車內，實時操控無人車輛。
在這場試驗中，端到端的時延在20毫秒以內（5G空口通信時延小于1毫秒），這意味著車速為90公里/小時情況下剎車安全距離為0.5米，使車輛在出現拐彎、變道和緊急剎車等極端危險狀況時誤差距離極度縮小，最大程度保障駕駛安全。
科普時間：時延，通常是指一個信號從網絡一端發送到另外一端所需要的時間，包括了發送時延、傳播時延、處理時延和排隊時延等，而縮短傳播的通信時延一直都是通信人的追求，也是5G的目標之一。華為在北京懷柔測試中的0.5ms，已是在無線空口技術上的極大突破。
遠程自動駕駛具有廣泛的應用場景，尤其在惡劣環境和危險區域，比如礦區、垃圾運送區域、地基壓實區等人員無法達到的地點，將極大提升操作效率并節省人力。
從2020年開始，隨著5G的商用部署，自動駕駛和無人駕駛也將逐步滲透到公共車輛和商用車領域，并逐步推動整個智能交通體系的構建，5G網絡的低時延、大帶寬將是安全和高可靠性駕駛的神助攻，真正將無人駕駛車輛培養成可上路的“老司機”。
當5G遇上AI
移動智能機器人時代將全面來臨
近期，華為與德國電信等產業伙伴展開了廣泛的研究與合作，探索5G通信技術在智能制造領域的應用前景。視頻里華為與合作伙伴展示的5G協同機械臂操作，展現了智能工廠的一角。
可以想象未來10年內，在某家智能工廠里，5G網絡覆蓋到各個角落。5G技術控制的移動工業機器人， 365天不分日夜在車間中自由穿梭，進行設備的巡檢、質檢和高難度的生產動作，人類終于第一次從繁復的流水線上解放。而不計其數的傳感器采集數據，通過5G全云化架構組建宏大的數據庫，再采用AI技術進行智能分析和決策，機器人也史無前例成為工廠中的中層管理人員，與人高效協同工作，和諧共存。
在這個場景中，我們不難理解，華為在5G懷柔外場測得的422萬連接數，對于連接智能工廠中數量巨大的控制節點的重要性，而0.5ms時延，則是機器人協同工作的關鍵。
無人機，作為飛行機器人，在5G的加持下，將成為真正的“天空之眼”，在基礎設施巡檢中發揮極大的作用。
這是華為與大疆聯合展示的巡檢無人機。當放飛5G聯網無人機后，隨著攝像頭的轉動，無人機將實時進行數據采集，并第一時間上傳視頻和畫面信息，在監控端實時高清顯示出來。在這個場景中，5G網絡因其上行速率與時延相比4G有質的飛躍，回傳視頻圖像才能保證實時與清晰，因而擁有更獨特的商業價值。
5G將融合虛擬和現實世界
全面升級個人通訊
隨著近期虛擬現實和增強現實的技術成熟，5G的超大帶寬和超強移動性將使兩者走向融合，悄然改變和豐富每個人的生活和工作。移動技術的不斷升級，讓人們跨越了語音、視頻通話，而全息VR/VR通訊有望通過5G實現。未來，當你想和家人聯絡時，接通電話后，現場布置的3D拍攝可實時捕捉雙方表情動作，通過5G高速網絡傳至對方，真正做到“遠在天邊、盡在眼前”。
5G VR會議也會讓工作變得更加有趣。未來的多人會議將實現真人式體驗和交互，不同地域用戶用VR眼鏡手柄加入VR虛擬會議，人們的交流沒有延遲，只有5G網絡提供的沉浸式會議效果。會中還可更換會議場景、編輯白板內容，播放視頻、空間建模、全息顯示。
借助于先進的云端智能技術和5G大帶寬、低時延，盲人也將重見“光明”。華為與達闥科技正合作研發導盲頭盔，成為盲人和弱視群體的“眼睛”，頭盔上的多個攝像頭協助識別人物、物品、道路和行人等，這些圖像信息實時回傳至5G云網絡，通過計算快速地制作路徑規劃，再通過語音指導盲人在路況復雜的場景下安全地行走與避障。
