轉眼間2017年已經過半，在經歷了上半年“腥風血雨”的新車扎堆上市后，7月又將迎來一輪新的競爭。在本月即將上市的新車里，可謂是“大牌云集”，光就全新換代的東風本田CR-V和全新上汽通用別克君威，就已經讓大家滿是期待！除了這兩款明星產品外，還有不少值得期待的新車，下面我們就來提前了解一下！

全新本田CR-V
上市時間：7月9日

其前臉采用了本田最新的家族設計風格，其前進氣格柵采用了大量鍍鉻飾條進行裝飾，與兩側前大燈組相連使該車看上去十分年輕、運動。此外，該車的大燈使用了LED光源，在實用性以及視覺效果等方面均有所提升。車身側面，該車采用了突出前后輪眉和收緊車門的設計，搭配車身下方的黑色塑料包圍以及車尾下方的銀色防擦護板，給該車增添了一絲越野氣質。尾部方面，與前四代車型不同，其采用了“L”型尾燈組的全新設計風格，一條較寬的鍍鉻飾條貫穿兩側尾燈，該設計與車頭相互呼應。此外，該車還采用了雙邊共兩出的排氣布局，視覺效果有所提升。

 

內飾變化也較為突出，其整體設計十分規整，其采用了與全新思域相同的液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤。值得一提的是，該車將搭載本田與Garmin合作開發的導航系統，全新的多媒體系統還支持多種互聯功能。

動力方面，全新CR-V240TURBO(1.5T)車型將搭載一臺最大功率為142千瓦的1.5T直噴發動機，傳動系統匹配CVT無級變速器；全新CR-V銳·混動搭載的是與思鉑睿/雅閣銳·混動車型相同的LFA型2.0升阿特金森循環自然吸氣發動機，其最大功率為107千瓦，但是在雙電動機的輔助下，這套i-MMD混動系統的綜合最大功率可達158千瓦。油耗方面，全新CR-V銳·混動的工信部綜合油耗僅為4.8升/100公里；此外，高配車型還將配備四驅系統。

東風日產勁客

東風日產勁客于2017上海車展首次亮相，定位于小型SUV，旗幟鮮明的挑戰本田繽智、XR-V等實力對手。勁客這款車型來自于海外版的Kicks，Kicks主要針對拉丁美洲市場，去年8月已經正式在巴西進行投產。

 

勁客采用日產最新的V-Motion家族式前臉設計，標志性V型進氣格柵極具辨識度。大燈配置方面，勁客頂配車型的自動大燈內部集成了LED日間行車燈、LED近光燈和鹵素遠光燈，其他車型則僅配備鹵素遠近光燈。側面來看，新車的腰線和前后輪拱線條富有張力，整體采用懸浮式車頂設計，看起來年輕而有活力。勁客尾部同樣較為個性，不規則的尾燈造型延續了日產家族式設計風格。

勁客的內飾讓我們眼前一亮的感覺，簡約的設計風格與以往的日產車型大不相同，跳躍的橙色與黑色搭配，彰顯出這款車主打年輕的特質。新車采用7英寸多功能液晶儀表與指針時速表搭配的組合儀表，中控臺中央的7英寸中控屏支持蘋果CarPlay，這些功能賦予車內較強的科技氛圍。
動力方面，勁客將搭載型號為HR15的1.5升自然吸氣發動機，最大功率為91千瓦，最大扭矩為147牛米。傳動系統方面，該車全系均匹配的是CVT無級變速器。

長安CS55
上市時間：7月26日

CS55是長安的又一款SUV新產品，它屬于緊湊型SUV，定位介于CS35與CS75車型之間。設計風格偏向精致和時尚，主打年輕消費者。外觀采用了全新的設計風格，前大燈采用多邊形設計，與六邊形前進氣格柵相接，眼神較為銳利。在前保險杠兩側分別是C字形的LED日間行車燈和前霧燈，風格與長安CS95比較相近。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4500×1855×1690毫米，軸距為2650毫米。

內飾風格依然走的是精致化路線，造型中庸的三輻式方向盤和左右對稱的中控臺呈現了穩重的風格，但頗具設計感的空調出風口、中控區域以及中控臺兩側的紅色飾條又顯得十分個性。與此同時，新車的座椅也采用了紅黑配色，滿足了年輕人對于運動感的喜好。配置方面，8英寸中控屏、座椅加熱、自動泊車、全景影像、下坡輔助、全景天窗、后排空調出風口等在高配車型上均有所配備。

動力方面，長安CS55僅提供一臺1.5T發動機，其最大功率為115千瓦，傳動系統與發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速器。

上汽通用別克君威
上市時間：7月21日

別克新一代君威造型設計非常流暢，這也是別克近年來的主推設計風格，尺寸方面，新車的長/寬/高/軸距分別為4902×1863×1456/2829毫米。同時接近溜背式的設計，讓其看起來非常運動。

 

君威中控臺采用了環抱式設計，中央控制區域采用最新的家族語言，看上去和更高級別的君越差不多。在材質和設計感上，相比現款君威進步明顯。國產全新君威的高配車型還會采用8英寸的液晶儀表，進一步增加科技感，同時中控上的8英寸中控屏功能也比較全面，帶有手機互聯功能。

動力方面全新君威將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率為120千瓦，全新的2.0T發動機最大功率為187千瓦;而混合動力車型則由一臺1.8L自然吸氣發動機和電動機組成，發動機最大功率為90千瓦。傳動方面，與普通汽油版車型搭配的傳動系統將是9擋自動變速器，而混動車型將會搭載E-CVT變速器。

寶駿310W

寶駿310Wagon可以視為寶駿310的衍生車型，外觀設計風格方面基本保持一致。前格柵采用了寶駿家族式的盾形樣式，并輔以鍍鉻飾條裝飾，給人以不錯的時尚感。車側相比兩廂版車型更加修長，符合它旅行車的定位。車尾經過了全新設計，面積較大的C字型尾燈具有不錯的辨識度。

 

內飾仍是我們熟悉的寶駿汽車家族式風格，整體以簡潔實用為主。中控臺上配備了一款大尺寸懸浮屏，下方為簡單的三旋鈕空調控制區。此外銀色飾條和黑色鋼琴烤漆的加入讓內飾看上去更具活力。

動力方面，其目前共有1.2升和1.5升兩種動力可選，這樣的動力搭配與寶駿310相同。其中1.2升發動機的最大功率為60千瓦，最大扭矩為116牛米；1.5升發動機的最大功率為82千瓦，最大扭矩為147牛米，傳動系統匹配的是6擋手動變速器。

長安鈴木驍途

驍途是現款鈴木鋒馭的改款車型，其定位于小型SUV；前臉采用了全新樣式的直瀑式進氣格柵設計，同時與兩側的大燈組相連接，使車輛看上去更加年輕、時尚。此外，車身側面的腰線直接貫穿車身，而且雙腰線的設計呈現出整車向前俯沖的視覺效果，讓車輛有種蓄勢待發的感覺。此外，車頂行李架在提供了多功能性的同時還增加了車輛線條的層次感。相比之下新車的尾部設計與鋒馭基本保持一致。

與外觀相比，該車的內飾變化比較小，其整體設計較為規整，中控臺造型較為簡潔。同時，車內多處采用銀色飾條裝飾，與黑色內飾的風格搭配，營造出年輕時尚的內飾氛圍。配置方面，該車將全系標配有ESP車身動態穩定系統、TCS牽引力控制系統、HHC斜坡起步輔助系統、ABS+EBD+HBA行車輔助系統、六安全氣囊、倒車雷達等13項主/被動安全配置。同時，新車的功能以及多媒體配置也十分豐富，包括配備有8英寸全觸控液晶顯示屏、無鑰匙進入/一鍵啟動系統、外后視鏡電加熱功能、全景天窗、花粉過濾器等。此外，在驍途中高配車型中，還將配備LED前大燈、高包裹性皮質座椅、發動機智能啟停系統、撥片換檔、定速巡航、泊車雷達、高清晰倒車影像、高效自動恒溫空調等豐富的舒適性裝置。

動力方面，驍途將繼續采用1.4T/1.6L兩款發動機，其中1.4T發動機的最大功率為103千瓦，最大扭矩為220牛米，傳動系統匹配的是6擋手自一體變速箱；1.6L發動機最大功率為90千瓦，最大扭矩158牛米，傳動系統匹配的是5擋手動或CVT無級變速器。此外，部分車型還將提供四驅系統。

陸風X2
上市時間：7月11日

陸風X2是陸風首款小型SUV，在今年的上海車展已經正式發布，造型動感的它主打年輕人，同時價格上走的是入門路線，預售價格為6.66-8.88萬元。新車前臉采用了陸風家族最新的設計語言，看著很有活力。同時高配車型還在保險杠兩側配備有豎向放置的長條狀LED日間行車燈，像獠牙一樣。

 

內飾設計上，陸風X2的整體布局比較規整，中控臺的布局也比較合理，雙色內飾配色加上銀色飾條裝飾，在一定程度上提升了質感。從此前曝光的配置表來看，陸風X2全系標配LED高位剎車燈、主駕駛座椅手動6向調節、大燈高度調節以及多功能方向盤等。并且高配車型還配備有倒車影像、皮質座椅、多媒體顯示屏以及手機互聯等。

新車先期將搭載1.6升發動機，其最大功率為92千瓦，最大扭矩為160牛米，傳動方面匹配5擋手動和4擋自動變速器，并且全系均為前驅形式。懸架方面，新車采用前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架的結構形式，處于同級別主流水平。

長安歐尚A800

新車采用了全新的設計理念，其前進氣格柵內部由一條銀色的鍍鉻裝飾條將前大燈組與中央的品牌LOGO貫穿起來，鷹眼式前大燈組與回旋鏢式霧燈造型遙相呼應，使整車看起來“眼神”更加犀利，梯形的下進氣口處采用了啞光的銀色裝飾條進行環繞包裹，裝飾感十足。車身尾部，新車增加了銀色的防擦護板，搭配黑色的車身包圍看起來更具有時尚、運動感。

新車的內飾風格更加偏向于轎車化設計，采用了黑/棕雙色配色，搭配三輻式多功能方向盤、大尺寸液晶顯示屏等，整體造型較為簡約。此外，新車還配備了全液晶儀表盤、一鍵啟動、手機無線充電、車載Wi-Fi、六點式泊車雷達、ESP電子車身穩定系統、胎壓監測、PM2.5智能活性濾凈系統、智能語音識別系統等配置。

動力方面，新車將搭載1.5T和1.6升兩款發動機，前者最大功率為115千瓦，后者最大功率為92千瓦，傳動系統匹配5擋手動或6擋自動變速器。

新款吉利博瑞
上市時間：7月中下旬

新款車型基本沿用了現款的設計風格，在細節方面，新車換裝了全新設計的保險杠，其下方左右貫穿式的前進氣口造型使該車看上去更加年輕、動感。車身側面基本延續了現款的設計，而尾部方面，該車的后保險杠增加了貫穿式鍍鉻飾條以及兩側類似通風孔的設計，搭配雙邊共兩出的排氣布局，使該車的運動感大大提升。

 

該車的中控臺基本沿用了現款車型的樣式以及布局，采用了環抱式中控臺設計，整體線條以直線為主，同時四輻式多功能方向盤搭配木紋飾板以及鍍鉻裝飾條，從而提升了其豪華感。值得一提的是，新車后排座椅中央扶手也經過了全新的設計，扶手上的兩個杯架由現款車型的圓形分體樣式更換為八邊形連體樣式，扶手兩側邊緣還加以鍍鉻飾條進行點綴，使其更加精致。

新款博瑞所搭載的1.8T發動機最大功率將提升至135千最大扭矩提升至300牛米，官方公布其百公里加速時間為9.5秒。傳動系統方面與之匹配的是一款全新6擋手自一體變速器。此外，新款博瑞對底盤調校也進行了優化，重新匹配彈簧和減振器，換裝了新升級的通風式制動盤與新摩擦片，進一步提升了駕乘平順性和舒適性。

中華V3

新款中華V3前臉造型發生了明顯的改變，家族化前進氣格柵采用了銀色飾條裝飾，與開眼角的前大燈搭配看上去十分張揚，而前保險杠造型則變得更加復雜，整體視覺效果要比現款車型更加霸氣。根據此前曝光的申報信息，新車的長寬高分別為4240×1803×1600毫米，軸距為2570毫米，相比現款車型車身長度增加了40毫米，寬度增加了13毫米，高度和軸距保持不變。

新款中華V3將采用全新設計的儀表臺，中控區域幾乎全部被觸控液晶屏占據，功能也將更為全面，僅在屏幕下方保留了少了滿足基本操作的實體功能按鍵。中控臺底部以及排擋區域采用了懸浮式設計，為乘客提供了額外的儲物空間。中央扶手及手剎的造型也有所調整，更運動、更人性化。

動力方面，新車將沿用現款車型所搭載的1.5升及1.5T發動機。發動機最大功率分別為82千瓦和110千瓦，最大扭矩分別為145牛米和220牛米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5擋手動或5速手自一體變速器。