在吉利汽車，自主品牌中發(fā)展最快速和最健康的車企，吉利通過上演“蛇吞象”收購沃爾沃之后，通過不斷給沃爾沃輸血和汲取技術，不僅使沃爾沃起死回生，重回豪華一線品牌銷量之列，且吉利自身也完全擺脫了以前給消費者留下的廉價車形象。
自主品牌無超跑？與法拉利和保時捷齊名，吉利汽車家族豪華跑車將來襲！
吉利今年主要做了三件大事，其一是發(fā)布了全新的中高端品牌領克，且推出了領克01首款SUV車型，且改寫了百年汽車的銷售模式，可謂開山之作；其二是推出了全新的沃爾沃車型，包括沃爾沃XC60和XC40，以及全新的沃爾沃高性能品牌北極星，直接與BBA的高性能車型對標；其三就是收購了馬來西亞寶騰汽車，下面小編就和大家說一下吉利所做的第三件大事。
寶騰汽車作為馬來西亞最大和唯一的車企，被整編為吉利旗下，大家可能不知道，吉利其實看重的不是寶騰品牌本身，而是寶騰旗下的路特斯品牌，路特斯可能大家比較陌生，若說起蓮花品牌，大家就知道來自英國的這個豪華超跑品牌了，對，路特斯就是國內(nèi)消費者所稱呼的蓮花，寶騰手里的路特斯品牌與印度塔塔汽車手里的捷豹路虎品牌是同等重量級的。
吉利為什么看重路特斯品牌呢？因為路特斯以前是與法拉利和保時捷同級別的超跑品牌，只不過落入寶騰之手后由于研發(fā)資金的缺乏，開始沒落，吉利旗下高中低品牌已經(jīng)齊全，分別為沃爾沃、領克和吉利品牌，但若作為能與豐田、大眾抗衡的車企，吉利汽車家族還少一塊拼圖，那就是超跑，吉利收購寶騰，就是將超跑品牌路特斯收入囊中，路特斯正好是吉利所想要的最后一塊拼圖。
吉利總裁表示，吉利將投入重金復興路特斯品牌，使其重新回到與法拉利和保時捷對標的一線超跑之列，大家不要小看認為吉利老總是在說大話，因為吉利這幾年的執(zhí)行力和顛覆思想是所有車企中最具活力的。
吉利表示會重新研發(fā)最新設計的路斯特超跑車型，同時，吉利還會推出路特斯的高性能SUV車型，其性能將于保時捷卡宴同級別，且具媒體推測，路特斯的首款高性能SUV車型將基于沃爾沃的平臺誕生。
吉利會給我們什么樣的驚喜呢？路特斯的首款高性能SUV品牌會是什么樣呢？讓我們拭目以待吧！
